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第二十一屆“深照獎”獲獎項目丨南山區(qū)創(chuàng)新大道綜合提升工程(示范段)

2023年度第二十一屆“深照獎”設計獎二等獎丨南山區(qū)創(chuàng)新大道綜合提升工程(示范段)

 

獲獎單位:深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司

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項目簡介


創(chuàng)新大道位于深圳市南山區(qū),創(chuàng)新大道沿線串聯(lián)歌劇院、深圳灣口岸、后海金融商務 總部基地、高新區(qū)、西麗樞紐、留仙洞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總部基地、西麗湖國際科教城等七  個市級重點區(qū)域和項目,是南山區(qū)七屆四次黨代會提出打造三大示范工程“一廊、一城、 一大道”中的“一大道”,也是彰顯深圳全球創(chuàng)新創(chuàng)意之都風采的“科技星光大道”。

創(chuàng)新大道為南北走向主干路,南起工業(yè)八路、北至同沙路,全長8.79公里(不含西麗樞紐2.0公里隧道),道路級別為城市主干路,雙向八車道。其中示范段為創(chuàng)新大道的   示范工程,選取重要節(jié)點-濱海大道/科苑公園節(jié)點進行設計,示范段范圍內(nèi)為海濱三道~  高新南十一道,建設內(nèi)容包含道路工程及交通疏解、交通工程、給排水工程、燃氣工程、 電氣工程、景觀工程、綠化工程、建筑工程、智慧工程(含道路照明工程)。

本項目智慧工程(含道路照明工程)于2022年4月完成施工圖設計,2022年5月啟動項目施工,并于2023年3月完成項目驗收。目前創(chuàng)新大道示范段整體功能性照明效果良好,景觀照明效果突出。

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設計理念


城市道路照明是城市建設中不可缺少的一項重要的基礎設施,它為城市夜間各種車輛 行駛以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境,達到保障交通安全,提高交通運輸效率,方便人民生 活,降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。在一定程度上也反映了一個城市的經(jīng)濟實力、社 會進步和現(xiàn)代化程度的一個標志。

城市道路照明設計根據(jù)道路的等級和照明標準,在安全、節(jié)能、適用、美觀、經(jīng)濟合 理的前提下,作出實施道路照明方案。城市道路照明設計遵循一定的設計程序和方法,并 分析和考慮道路的幾何條件、環(huán)境條件、照明技術的發(fā)展現(xiàn)狀等因素?!鞍踩煽?、技術 先進、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便”是本次道路照明設計的基本原則。

安全可靠:安全可靠是保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益,因此,設計必須考慮照明設施施工和維護方便,以及安全運行的可靠性,這 是城市道路照明設計最基本的要求。

技術先進:優(yōu)先選擇通過認證的高效節(jié)能照明電器產(chǎn)品和節(jié)能控制技術,努力降 低城市照明電耗;運用視頻AI技術更進一步的提高市政道路的服務管理水平。

經(jīng)濟合理:經(jīng)濟合理的原則包含兩方面的意義:一方面要盡可能以較小的工程投資來獲得較好的照明效果;另一方面在滿足夜間車輛行駛和行人視覺條件前提下,盡量減 少不合理照明所帶來的經(jīng)濟與能源的浪費。

節(jié)能環(huán)保:人帶來更多的舒適環(huán)境,隨之而來的負面問題凸現(xiàn)在我們眼前。隨著城市越來越亮,人類的健康和安全受到了極大威脅,過度的城市照明引發(fā)光污染正一步一步向我們逼近。

維修方便:維護方便關系到維修工人日常運行維護管理的工作效率問題,結構復

雜難以安裝維護的產(chǎn)品是不科學不合格的產(chǎn)品,影響日常運行維護管理部門的經(jīng)濟效益和 工作效率。

美觀:本項目多功能智能桿造型設計與公交站臺、景觀家居統(tǒng)一設計,保證桿件與道路景觀的協(xié)調(diào)與融合;運用了圓角矩形的幾何元素,簡潔科技,模擬出未來智慧樹的 抽象形態(tài),也體現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的主題。

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節(jié)能措施


  • 機動車道功率密度LPD值滿足CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》節(jié)能標準和 《LED道路照明工程技術規(guī)范》(SJG22-2023)。

  • 采用SCB13照明專用箱式變電站。

  • LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明需求。后半夜交通量少時,自動降低燈具LED模塊驅動電流,要求降流應不小于30%。

  • 所采用路燈LED的整燈光效不低于130lm/W,燈具平均壽命不低于50000hrs。

  • 道路采用路燈燈具的防護等級不低于IP65,具備較高的維護系數(shù),提高燈具的使 用壽命和效率。

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新技術、新材料、新設備、新工藝


  • 采用路燈LED的光源效率不低于130lm/W,采用單燈控制和時控設備結合可以實

  • 現(xiàn)每桿燈具的亮滅明暗,同步監(jiān)測燈具的電壓、電流、用電量等數(shù)據(jù),方便管養(yǎng)和運維。

  • 視頻AI輔助城市治理:多功能智能桿搭載邊緣AI計算網(wǎng)關、視頻監(jiān)控、氣象環(huán)境 監(jiān)測、信息發(fā)布設備等,云邊端AI計算架構本地化處理,支持實時應用(如違法廣播警 示等)、人車流量檢測、交通事件檢測(非機動車占用機動車道、道路積水、路面病害等 事件)。

  • 燈臂及監(jiān)控臂掛鉤連接,螺絲隱藏安裝,設防墜落鏈條。更加美觀、安全;

  • 利用靜態(tài)和動態(tài)光衰預補償,最大限度地挖掘LED道路照明的節(jié)能空間。

  • 使用多功能智能桿,遵循能合則合、應合則合的原則,整合交警桿件、交通設施、 治安監(jiān)控、通信等桿件。

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安全環(huán)保措


1)本次設計城市快速路的燈具采用燈具均為截光型燈具,滿足眩光限制的定量要求, 對周邊環(huán)境影響小。

2)半高桿燈不對稱配光,減少對周邊居住建筑的光污染。

3)燈臂掛鉤連接,螺絲隱藏安裝,配套防墜落鏈條。

4)主桿均使用氟碳漆噴涂,防腐更持久。

5)采用的燈具安全性要求符合《燈具第一部分:一般安全要求與實驗》GB7000.1-2007 的規(guī)定。路燈燈桿一體成形,抗風能力強,滿足深圳抗風及抗震的需求。

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