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第二十一屆“深照獎”獲獎項目丨創(chuàng)業(yè)路東段及周邊道路交通安全整治項目(設計)

2023年度第二十一屆“深照獎”設計獎一等獎丨創(chuàng)業(yè)路東段及周邊道路交通安全整治項目(設計)

 

獲獎單位:深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司

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項目簡介


創(chuàng)業(yè)路項目位于南山區(qū)粵海街道內,改造范圍包括創(chuàng)業(yè)路、后海大道及龍城路3條路,道路總長約2km,周邊多為住宅用地,配套設施用地,及學校。其中創(chuàng)業(yè)路西起南海大道,東至后海濱路,為城市主干路,道路全長1.20km,紅線寬40m;后海大道(僅涉及東側建筑前區(qū)改造)南起龍城路,北至創(chuàng)業(yè)路,為城市主干路,道路全長約0.27km,紅線寬49m;龍城路西起后海大道,東至創(chuàng)業(yè)路,為支路,道路全長約0.59km,紅線寬16m。

創(chuàng)業(yè)路是粵海街道聯(lián)通后??偛炕刂匾某鞘兄鞲傻溃苓叴?lián)西海岸花園、電力花園、蔚藍海岸等住宅小區(qū),南山第二外國語學校學府附中位于創(chuàng)業(yè)路北側,西側與南海大道相接處多是辦公樓。龍城路及后海大道環(huán)線聯(lián)通蔚藍海岸小區(qū)、育德佳園、天?;▓@及北京師范大學南山附小,是重要的生活服務型道路。

項目設計道路照明為功能性照明,照明設計原則:以機動車道照明為主、兼顧人行道照明,適當考慮景觀。本次設計范圍內為城市主干路,根據(jù)《城市道路照明設計標準》(CJJ45-2015)、《深圳市LED道路照明工程技術規(guī)范》(SJG22-2023)等規(guī)范標準。

創(chuàng)業(yè)路主干道標準機動車道寬16.5米和25米,標準路段路燈采用12/8米高低臂桿燈,臂長2/1.5米,燈桿雙側對稱布置,間距為30米左右,機動車道側光源采用260 LED燈,人行道側光源采用80 LED燈。道路全線共計采用260W+80W LED燈65套,260W LED燈8套,100W LED燈5套。

本項目道路照明工程于2022年4月完成施工圖設計。2022年6月啟動項目施工,并于2023年9月項目驗收,目前創(chuàng)業(yè)路整體功能性照明效果良好,景觀照明效果突出。

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設計理念


城市道路照明是城市建設中不可缺少的一項重要的基礎設施,它為城市夜間各種車輛行駛以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境,達到保障交通安全、方便人民生活、降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。

城市道路照明設計根據(jù)道路的等級和照明標準,在安全、節(jié)能、美觀、經濟、維護便利的前提下,作出合理的道路照明設計:

安全性

道路照明提供足夠的亮度,滿足夜間出行需求,減少夜間交通事故;燈臂掛鉤連接,設置防墜鏈,杜絕燈具跌落打擊風險。

節(jié)能性

使用高效率、長壽命的LED照明,時控與單燈控相結合,動態(tài)調整實現(xiàn)節(jié)能降耗。

美觀性

道路照明也是城市公共空間的一個重要組成部分,本項目多功能智能桿造型設計與公交站臺、景觀家居統(tǒng)一設計,保證桿件與道路景觀的協(xié)調與融合;運用了圓角矩形的幾何元素,簡潔科技,模擬出未來智慧樹的抽象形態(tài),也體現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的主題。

經濟性

本項目多功能智能桿雙側設置滑槽,后期新增掛載功能(如攝像頭、信息發(fā)布屏、氣象監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、5G、車路協(xié)同等)時可靈活加載、隨意調整安裝高度,大大降低后期建設成本。

可維護性

智慧艙、照明艙、交警抱桿箱分離設計,便于維護管理;2.5米以下防黏貼處理,減少廣告貼紙影響市容景觀。

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節(jié)能措施


  • 機動車道功率密度LPD值滿足CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》節(jié)能標準。

  • LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明需求。后半夜交通量少時,自動降低燈具LED模塊驅動電流,要求降流應不小于30%。

  • 所采用路燈LED的整燈光效不低于130lm/w,燈具平均壽命不低于50000hrs。

  • 道路采用路燈燈具的防護等級不低于IP65,具備較高的維護系數(shù),提高燈具的使用壽命和效率。

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新技術、新材料、新設備、新工藝


  • 主桿錐度四棱桿,并內嵌滑槽,突破錐桿不便設置滑槽的難點。

  • 使用多功能智能桿,遵循能合則合、應合則合的原則,整合交警桿件、交通設施、治安監(jiān)控、通信等桿件。

  • 采用路燈LED的光源效率不低于1301m/W,采用單燈控制和時控設備結合可以實現(xiàn)每桿燈具的亮滅明暗,同步監(jiān)測燈具的電壓、電流、用電量等數(shù)據(jù),方便管養(yǎng)和運維。

  • 利用靜態(tài)和動態(tài)光衰預補償,最大限度地挖掘LED道路照明的節(jié)能空間。

  • 采用模塊化設計,可快速加裝、更換、拆卸維護便捷。

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安全環(huán)保措


  • 本次設計城市快速路的燈具采用燈具均為截光型燈具,滿足眩光限制的定量要求,對周邊環(huán)境影響小。

  • 半高桿燈不對稱配光,減少對周邊居住建筑的光污染。

  • 燈臂掛鉤連接,螺絲隱藏安裝,配套防墜落鏈條。

  • 主桿均使用氟碳漆噴涂,防腐更持久。

  • 采用的燈具安全性要求符合《燈具第一部分:一般安全要求與實驗》GB7000.1-2007的規(guī)定。路燈燈桿一體成形,抗風能力強,滿足深圳抗風及抗震的需求。

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