2023年度第二十一屆“深照獎”設計獎一等獎丨深圳市城市軌道交通12號線工程
獲獎單位：深圳市市政設計研究院有限公司
深圳地鐵12號線（Shenzhen Metro Line 12），也稱“深圳地鐵南寶線”，是中國廣東省深圳市境內(nèi)第14條建成運營的地鐵線路，其一期工程于2022年11月28日開通運營，標志色為淡紫色。
12號線線路起自左炮臺站，終至海上田園東站，線路全長約40.54km，全線采用地下敷設方式；共設站33座，均為地下站，其中換乘站18座，最大站間距1.93km（科技館至海上田園東），最小站間距0.75km（工業(yè)六路至四海），平均站間距約1.24km。全線設一段一場，其中機場東車輛段位于機場道與107國道交叉口東南角，赤灣停車場位于赤灣山西南角。新建創(chuàng)業(yè)路主變電所、靈芝公園主變電所。本線采用A型車6輛編組，DC1500V接觸網(wǎng)受電。
城市軌道交通系統(tǒng)中照明由于工作時間長，照明電力消耗約占車站整體電力消耗的 30% 左右，地鐵站照明節(jié)能意義重大。12號線為了節(jié)能采取了使用LED燈、直流照明系統(tǒng)等多種措施，根據(jù)統(tǒng)計每站使用LED燈具、直流照明可節(jié)約20%照明用電在提高電能利用效率的同時，減少照明系統(tǒng)的故障率，提升了系統(tǒng)的使用壽命。
深圳地鐵12號線設有主題車廂，采用“自然之絲、人文之脈、科技之網(wǎng)”3種主題，融入南山城區(qū)特色。主題車廂的設計思路來源于深圳地鐵“陽光+”新絲路的主線網(wǎng)設計定位，分別圍繞其中的絲“自然之絲”、脈“人文之脈”、網(wǎng)“科技之網(wǎng)”三個文化藝術主題展開設計，體現(xiàn)線路文化和地鐵文化。自然之絲主題車廂，將“自然”體現(xiàn)于裝飾元素中，三角圖案提取自深圳市花三角梅，同時融入蛇口碼頭和南山科技園高樓，寓意城市的繁榮與富足。人文之脈主題車廂以黃色為主色調(diào)，將南頭古城元素融入祥云，充滿強大生命力；同時，有圓形圖案代表客家“圍屋”，彰顯城市文化底蘊?？萍贾W(wǎng)主題車廂以藍色為主色調(diào)，用放射形元素展現(xiàn)“科技”的輻射，聯(lián)通世界、遍布全球，展現(xiàn)深圳先鋒科技力量。
十二號線中車站采用線條作為基礎設計，提取大自然中的“光線”為元素，使用不同材質、顏色的三角形和光組合，裝飾裝修大量采用LED屏、大屏燈箱、燈帶等設備材料，集合站內(nèi)大量的三角形元素給人帶來速度感和未來感。同時采用了高效節(jié)能的LED照明系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠顯著降低能耗，同時減少對環(huán)境的影響。其次，車站還采用了智能照明控制系統(tǒng)，可以根據(jù)實際需求自動調(diào)節(jié)照明亮度，避免過度照明和浪費。
車站的照明（不包括應急照明）控制采用直流照明控制系統(tǒng)，照明回路的控制方式可以在車控室集中控制和照明配電室區(qū)域就地控制。
直流照明控制系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊、通信模塊、整流模塊、絕緣監(jiān)測模塊、防雷模塊、控制模塊等,在直流智慧照明控制系統(tǒng)內(nèi)部可完成AC 380V整流為DC 220V（同時輸出在DC200V~DC300V可調(diào)）,整流電源模塊化，N+X配置，支持熱插拔。同時直流智慧照明控制系統(tǒng)內(nèi)應有智能模塊完成照明供電控制一體化設計，對回路LED燈具供電和控制。直流智慧照明控制系統(tǒng)基本功能有：智能調(diào)光/開關、數(shù)據(jù)采集、絕緣監(jiān)察、過流/過壓、短路等保護、故障檢測報警、防雷等。每個直流照明控制單元應有不小于7寸的彩色觸摸控制屏。直流智慧照明控制系統(tǒng)必須安裝可視化觸摸屏，實現(xiàn)直流智慧照明控制系統(tǒng)的照明分、斷、調(diào)光等每個回路的就地控制功能。直流母線紋波系數(shù)要求不大于1%。由燈具廠家配合直流照明系統(tǒng)廠家，燈具LED驅動通過采樣輸入電壓的動態(tài)變化，自動識別調(diào)光指令。
上川站：站點設計主題為“此心安處是吾鄉(xiāng)”，整體設計契合建筑空間關系，以人造自然光搭配溫馨的暖色調(diào) ，同時采用綠色環(huán)保的裝修材料。天花于“傘”中提取靈感，寓意像家一樣為乘客阻擋風雨，溫暖而安心。
左炮臺站：站點采用了溫暖的黃色作為主色調(diào)，加上以陽光光照的“線”為元素的燈光，營造出豐富的空間層次和溫暖、舒適的氛圍。藝術墻《關于海港的一切》包含了吊塔、繁星、山海、風云等港口標志性元素，乘客可近距離感受港口貿(mào)易往來輝煌的場景。
