導(dǎo)
讀
近日，深圳市照明學(xué)會(huì)代表李友霖參加由深圳大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授趙海天組織的學(xué)術(shù)活動(dòng)。對(duì)趙海天教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出的多維度低位路燈進(jìn)行了技術(shù)研討和技術(shù)交流。
技術(shù)匯報(bào)
首先趙海天教授帶領(lǐng)參會(huì)人員參觀了位于校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)器材與設(shè)備。
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各項(xiàng)光學(xué)指標(biāo)全面優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
主要指標(biāo) | 國(guó)標(biāo) CJJ45-2015 | 多維度道路照明系統(tǒng) |
平均亮度(cd/m2) | 1.50/2.00 | 3.6 |
亮度均勻度 | 0.4 | 0.4 |
縱向均勻度 | 0.7 | ≥0.7 |
眩光TI值(%) | 10 | 0.5 |
路燈安裝示意圖
超級(jí)精準(zhǔn)激光瞄準(zhǔn)器對(duì)焦
超低眩光——TI值為0.5%
超遠(yuǎn)報(bào)警——可控制0m-150m處紅燈連續(xù)閃
超級(jí)定制——根據(jù)路面情況定制道路照明
超簡(jiǎn)施維——安裝維護(hù)可單人進(jìn)行
超級(jí)節(jié)能——比現(xiàn)有LED路燈節(jié)能47%
超級(jí)環(huán)保——全鋁壓制,可回收與循環(huán)利用
超低價(jià)格——低于現(xiàn)有LED路燈23%
超級(jí)創(chuàng)客——多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利源頭性創(chuàng)新，擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
2012年，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：
《快速道路低燈位照明關(guān)鍵技術(shù)研究》
（批準(zhǔn)號(hào)：51278309）
2015年，廣東省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：
《LED光源顯色性度量模型研究》
（批準(zhǔn)號(hào)：2015A030313548）
2016年，國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目：
《基于統(tǒng)一化性能的多光色LED光譜優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究》
（批準(zhǔn)號(hào)：61605125）
2017年，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：
《低位路燈眩光問題研究》
（批準(zhǔn)號(hào)：51778367）
2017年，國(guó)家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金
《道路照明——多維度理論與技術(shù)》
（批準(zhǔn)號(hào)：2017-E-038）
專利號(hào) | 專利名稱 |
201210334214.3 | 一種中燈位多維道路照明方式 |
201210334282.X | 一種低燈位多維道路照明方式 |
201210334213.9 | 一種多燈位多維隧道照明方式 |
201210334212.4 | 一種多燈位多維照明隧道燈 |
201210334215.8 | 一種中燈位多維照明路燈 |
201210334281.5 | 一種低燈位多維照明路燈 |
201210378078.8 | 一種變形式路燈呼吸裝置 |
201210130990.1 | 一種基于狀態(tài)指數(shù)數(shù)學(xué)模型的道路照明優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 |
201320874366.2 | 一種多維道路照明設(shè)備 |
201520362413.4 | 一種折彎式防眩光格柵及低燈位照明燈 |
201120463053.9 | 一種便攜式風(fēng)光互補(bǔ)一體化照明設(shè)備 |
201510746998.4 | 一種交通工具前照燈的集成式防眩光系統(tǒng) |
201510675141.8 | 一種路面相對(duì)反射率測(cè)試裝置 |
PCT/CN2013/083351 | MULTI-DIMENSIONAL ROAD LIGHTING SYSTEM |
201711375356.3 | 一種惡劣天氣專用道路照明系統(tǒng) |
201711372316.3 | 一種可抑制駕駛員視覺疲勞的照明系統(tǒng) |
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)
最后所有參會(huì)人員隨趙海天教授移步深圳大學(xué)體育場(chǎng)觀看現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。試驗(yàn)由兩部分構(gòu)成，首先觀看燈亮后的實(shí)際效果，其次由專業(yè)技術(shù)人員測(cè)得燈亮?xí)r的技術(shù)參數(shù)。第一次亮燈路面寬度為20米，第二次亮燈路面寬度為15米，分別觀看兩次亮燈效果及參數(shù)。
第二次亮燈
燈具
工作人員測(cè)量參數(shù)